1、款捷达原车点火开关型号为6RA 905 865 ，34D并非原车点火开关型号。以下是具体分析：原车点火开关型号的确认依据根据汽车配件适配信息 ，13款新桑塔纳和新捷达的点火开关头型号明确标注为6RA 905 865 。这一型号是大众集团针对该车型平台设计的标准配件，其功能包括控制车辆电源通断 、启动发动机等核心操作 。
年大众捷达4手动舒适版配备的是5挡手动变速箱。以下从技术特点 、性能优势、应用背景三方面展开介绍：技术特点这款变速箱属于大众MQ系列 ，是大众集团针对手动挡车型开发的经典传动系统 。
乘93mm 。老捷达搭载的EA113发动机本就不是什么新鲜玩意 ，账面数据最大马力95匹，最大扭矩140牛米，匹配大众常规的5MT波箱 ，这套账面数据怎么看都跟加速快沾不上边 ，从综合驾驶感受上来说，其不具备任何跑得快的硬性参数。
大众汽车目前在合资车中使用的手动变速箱主要是MQ200和MQ250两种手动变速箱 ，前者只能用于动力 、扭矩较低的自然吸气发动机 ，后者则在4TSI和8TSI发动机中使用。这两款变速箱换挡比较顺畅，换挡行程适中 ，所谓的换挡吸入感很好 ，其实只是变速箱换挡机构配重比较重而已，所以换挡杆会有较强的惯性 。
013款捷达带天窗的是舒适版和豪华款 。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌 ，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf ，Jetta可以看作是Golf的衍生型 。
换装了19款迈腾带加热功能的多功能方向盘，配套挡杆以及电子手刹区域也全换成19款迈腾的样式 。除此之外 ，这辆车还加装了天窗 ，增加了ACC自适应巡航，换道辅助，自动启停 ，自动泊车 ，前后12雷达等功能，配置方面一点都不输现在主流车型。
款捷达自动时尚型没有天窗 ，而舒适型和豪华型都有自动挡 ，有单天窗 。另外舒适型多加了防紫外线玻璃 、前雾灯、安全性好、铝合金轮毂 、 185 R16的轮毂轮胎 、遥控钥匙、自动天窗 、铝轮毂 、定速巡航、行车电脑显示屏 、座椅高低调节 、中央扶手、雾灯 、隔热玻璃 、后视镜电动调节带加热 。
保值率与市场认可度：捷达因品牌口碑和耐用性，3年车龄的二手车收购价比国产车高3000-5000元 ，转手速度快。帝豪保值率近年上升 ，尤其是带全景天窗的豪华版，但整体仍略低于捷达 。
包括天窗类型、尺寸以及是否可开启等细节 ，以确保所选车型符合个人需求和偏好 。此外 ，天窗的配置虽然能提升驾乘体验，但并非所有消费者都对其有需求。对于注重实用性和性价比的消费者来说 ，未配备天窗的车型可能更具吸引力；而对于追求舒适性和豪华感的消费者来说 ，配备天窗的车型则更能满足其需求 。
1 、左前门门板：先拆下门内扶手，用一字型改锥撬起塑料护盖，卸下两颗螺丝；松开拉手框锁止扣 ，拆卸门板拉手上方的固定螺丝 ，最后拆卸侧部螺丝 。松开卡扣卸完所有螺丝后，从车门底部开始 ，用塑料撬棒缓慢撬开卡扣 ，特别注意三角窗位置的隐藏卡扣，此处卡扣较脆弱 ，用力过猛易断裂。
2 、首先一般是需要再内门扣手那里会有一个螺丝的安装点 ，其上会用一小块塑料板盖住，先把这个螺丝拆下来。然后找到一块扁平的木板或钢板（硬度要高啊） ，从门芯板和车门钣金之间的缝隙里插进去 ，移动到有卡扣的地方稍一用力撬起来使其卡扣脱离 。依次沿着翘起的边锋把所有的卡扣撬起来就可以了 。
3、用塑料翘板轻撬门把手内侧的三角形装饰盖，从下方缺口处入手 ，逐步松开卡扣。拆卸门内饰板螺丝 拆下装饰盖后 ，露出内部十字螺丝（通常1-2颗），用螺丝刀拧下 。检查门板底部是否有隐藏螺丝（部分车型需掀开防尘胶条） 。
4、将一汽大众捷达伙伴内拉手装饰盖撬开。拆卸一汽大众捷达伙伴门板拉手上方的固定螺丝 。拆卸一汽大众捷达伙伴车门板拉手 。拆卸一汽大众捷达伙伴门板侧部螺丝。将一汽大众捷达伙伴车门板向外搬 。拔掉一汽大众捷达伙伴门板内部的控制按钮线束插头 。一汽大众捷达伙伴车门板就拆下来了。
013款新捷达分别属于国四排放标准和京Ⅴ排放标准 。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长 、宽 、高分别为4481701470mm ，轴距2603mm 。在深圳上市 ，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条 ，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
关于捷达车型的排放标准 ，目前市面上销售的新车包括国四排放标准的车辆，并没有强制报废年限的规定。根据现行的车辆管理政策 ，新车在15年内每年需要进行一次年检 ，而在15年之后则需要每半年进行一次检测，只要车辆能够通过相应的检测即可继续使用 。
【太平洋汽车网】根据厂家的车型信息 ，2013款的一汽大众捷达车型除北上广等地区销售的部分车型是国五外 ，其他地区的都是国四标准的 。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳） 、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物） 、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。
