长安凯程发布两款新车新长安星卡和新长安睿行M60 ，行业首搭GDI动力 ，新长安星卡预售19万元起，新长安睿行M60预售49万元起。具体介绍如下：动力优势GDI发动机亮点：GDI技术在乘用车领域应用常见，但在商用车细分行业是首次应用 。它能够将汽油直接喷入气缸 ，压力更大 、雾化更充分 、燃烧效率更高 。
总的来说 ，本次长安凯程所带来的两款新车都能算得上是真正的创富神器，在GDI动力系统加持到两款商用车型之中 ，也让他们拥有着更强的实用性和工作效率 ，加之本就不错的产品品质、与性价比，也就使得它更有竞争实力了。所以让我们一起期待新长安星卡和新长安睿行M60的正式上市吧。
最后总结：作为长安凯程旗下的微面/微卡 ，新睿行M60和新星卡在设计上都将更迎合广大消费群体 ，以更乘用化的风格提高微面和微卡给人那种老旧落后的使用感受 。同时从目前的预售价格来看，新睿行M60和新星卡都拥有更低的购买门槛 ，对于小微企业或者打算创业的用户来说 ，都将是不错的选择 。
长安星卡长轴版定位于中型微卡，单排长轴版车型19万起 ，双排长轴版车型44万起 ，升级后的车型于4月27日亮相。这种装载属性很强的车型，用户的痛点集中在车辆动力、稳定性和空间上，因此 ，长安凯程做了具有针对性的升级 。外观上 ，长安星卡长轴版保留了现款车型的设计 。
长安星卡PLUS于2月21日开启预售直播，以五大权益好礼 、强劲动力 、超强装载能力和更高品质 ，开启动力微卡星时代。具体介绍如下：预售活动与权益2月21日 ，长安星卡PLUS开启预售直播，以超长质保礼、免费保养礼等五大权益好礼加持 ，让用户抢先享受惊喜 。超长质保礼：订车客户可享10年20万公里超长整车免费质保 。
组合优势正式预售的长安神骐PLUS与正式上市的长安星卡PLUS组成“双卡CP”：长安神骐PLUS：宽体装载 ，是轻卡利器。长安星卡PLUS：满载动力，是微卡利器 。二者相得益彰 ，共同助力长安凯程开启双卡PLUS新时代 ，以多元产品满足用户多维需求，以高价值品质回馈用户高阈值期许 ，持续引领商用车市场新风向 。
技术首次应用：GDI技术虽在乘用车领域普及 ，但在商用车细分市场（如微卡 、微客）中，新长安星卡和新长安睿行M60为首款搭载5L GDI高压缸内直喷发动机的车型，填补了行业空白。
发动机参数与性能：新长安星卡与新长安睿行M60在微卡和微客细分市场中首发搭载5L GDI高压缸内直喷发动机 ，承袭蓝鲸动力技术基因 。最大功率85kW 、最大扭矩153N·m、最大马力116马力 ，满载动力提升15%，具有动力强 、起步快 、油耗低三大优势 ，助力用户提升创富效率 。
1、长安星卡5是面包车吗？从车型定位 、设计特征及实际用途来看 ，长安星卡5（或称为长安之星5）确实属于面包车范畴，具体可从以下三个方面分析：官方分类与车型定义根据公开信息显示 ，长安星卡5在多个渠道被明确标注为“面包车 ”或“微型面包车 ”。
2 、五菱荣光：属于微型面包车（承载式车身） ，客货两用属性明显。后排座椅可折叠或拆除，但货箱封闭性更好 ，适合日用百货、快递等防雨防尘需求高的场景 。 动力与油耗长安星卡：通常搭载5L或6L汽油发动机（如东安动力） ，功率约80-90kW，扭矩140-150N·m ，低扭调校更适合重载起步 。
3 、柴油版面包车市场中 ，几款车型表现出色，包括凯瑞优优 、金杯海狮、福田风景、长安星卡以及东风小康K07S。这些车型搭载柴油发动机，提供强劲动力和出色的燃油经济性 。以凯瑞优优为例 ，该车由凯瑞汽车生产 ，是一款微面车型 。它配备了2L L4发动机，采用自然进气方式 ，最大马力可达80ps ，最大扭矩为106nm。
4 、国家政策明确指出，排量小于或等于6L（含6L）的汽车 ，可享受购置税减半的优惠 。因此 ，如果你购买的长安星卡排量不超过6L，那么购置税方面将享有半价的福利 。在特定车型上 ，还有额外的补贴措施。对于3L排量的7座面包车 ，你将有机会获得10%的汽车下乡补贴 。
5 、长安星卡作为长安汽车在微卡市场中的佼佼者，已经征战了17年 ，并积累了150万用户基础 。其产品畅销全国 ，并成功进入智利、秘鲁 、越南等50多个国家和地区的市场。长安星卡勇于突破传统界限，在微型货车产品的动力升级 、操控轿车化以及舒适性等方面取得了显著突破 。
新长安星卡的通病主要集中在车体生锈、发动机故障 、底盘悬挂问题 、动力传动缺陷、配置工艺不足及异响等方面，具体表现如下： 车体生锈问题新车短期内（如2025款）即出现车顶 、引擎盖等关键部位生锈起皮 ，甚至蔓延至车门 、底盘等隐蔽区域 。生锈会逐步侵蚀钢板 ，降低车身结构强度，影响安全性及二手车残值。
我之前购买的长安星光双排尚可 ，但新购的长安星卡却让我有些失望。行驶不到五百公里 ，问题就显现出来——皮带轮持续发出响声 。4S店的建议是首保后修理，这意味着在接下来的两千五百多公里里 ，我得忍受这恼人的噪音 ，这实在让我感到沮丧，对新车的质量产生了质疑 。
除了这个明显的问题外 ，长安星卡在其他方面也存在一些不足。例如 ，驾驶体验不够舒适，悬挂系统不够稳定 ，行驶时会有明显的颠簸感 。此外 ，车内噪音也较大，影响了驾驶的安静性 。然而，长安星卡也有其优点。它的动力表现不错 ，加速反应快 ，油耗较低 。此外，价格亲民 ，适合预算有限的消费者 。
鑫源T3和长安星卡各有优势 ，具体选择需结合实际需求：若需封闭货厢或特种运输，选鑫源T3；若追求动力性能或普货运输 ，选长安星卡。
鑫源T3和长安星卡各有特点 ，很难简单说哪个绝对更好 。 动力方面：鑫源T3搭载的发动机能提供一定的动力输出，满足日常载货需求；长安星卡也有多种动力配置可供选择 ，动力表现较为充沛 ，能适应不同的使用场景 。
鑫源T3和长安星卡各有特点，不能简单说哪个绝对更好 ，得看具体需求。鑫源T3方面： 它在动力表现上有自身优势 ，能较好满足一些对动力要求稍高的载货场景 。 车辆的空间布局较为合理，载货空间能得到一定保障 。 外观设计有自己的风格，辨识度较高。
总体而言 ，如果你更注重品牌售后和燃油经济性 ，长安星卡可能是不错的选择；要是追求动力等方面的综合表现，鑫源T3也有它的优势。
长安凯程长安星卡C系：作为长安凯程的另一款优秀车型 ，同样具备了出色的耐用性和质量表现 。华晨鑫源金杯T30：以其实用的设计和良好的耐用性赢得了消费者的喜爱 。东风小康K01：作为东风小康的经典车型 ，K01在耐用性和价格方面都具有较高的性价比。
新长安星卡与长安星卡在上市时间、动力技术 、外观 、内饰、装载能力及具体车型配置等方面均存在区别 。
新长安星卡的通病主要集中在车体生锈、发动机故障 、底盘悬挂问题 、动力传动缺陷、配置工艺不足及异响等方面，具体表现如下： 车体生锈问题新车短期内（如2025款）即出现车顶 、引擎盖等关键部位生锈起皮 ，甚至蔓延至车门 、底盘等隐蔽区域 。生锈会逐步侵蚀钢板 ，降低车身结构强度，影响安全性及二手车残值。
长安凯程新长安星卡与新长安睿行M60正式上市 ，行业首搭GDI发动机 ，售价99万元起 。上市发布会概况3月18日，新长安星卡&新长安睿行M60上市发布会在重庆双福国际农贸城举行 。
新长安星卡EV于4月12日正式上市 ，售价198-118万元 ，定位纯电微卡，主打低成本、大空间 、长续航，兼顾舒适性与安全性 ，适合创业者及物流运输场景。核心优势解析低成本与长续航搭载磷酸铁锂电池组 ，续航达270km，日常用车成本低至每趟几元至十几元 ，显著低于燃油车 。
新款长安星卡和新款长安睿行M60将于3月18日正式上市 ，以下是关于这两款新车的详细介绍：预售价格与车型 新长安星卡预售价为19-49万元，共推出两款车型 。新长安睿行M60预售价为49-99万元 ，共推出三款车型。
