1 、丰田全新GR跑车预计2025年夏季发布 ，定位旗舰级跑车 ，搭载V8混动系统，综合功率超900马力且不限量生产。外观设计 车头：采用低矮修长的设计 ，柳叶形大灯组造型犀利 ，下方配备三段式进气口，两侧“獠牙”造型增添凶狠气息 。发动机舱盖设计额外通风孔 ，提升运动感 。
2 、潜在挑战：颠覆市场仍需突破价格敏感度混动系统成本高于燃油动力 ，若2025款锐放定价显著高于同级燃油竞品（如本田ZR-V、大众途岳），可能削弱价格竞争力。丰田需在成本与定价间找到平衡点 。
3 、近日 ，国外媒体曝光了一组全新 丰田兰德酷路泽的最新渲染图 。据悉 ，新车将基于丰田TNGA架构打造，并且继续采用高强度的非承载式车身结构，除了将采用全新的外观和内饰之外 ，还可能会推出主打高性能的GR运动版车型 ，不过由于今年受到疫情的影响，所以正式发布将延后至2021年下旬发布。
4 、面对着电动化时代的来临 ，来自日本的车企似乎在拥抱新时代的同时也在燃油车市场进行着“最后的疯狂 ” 。马自达仍然在研发高性能版车型、丰田也引入了GR高性能品牌 。日前 ，我们又获悉了一组广汽丰田威兰达车型的申报信息，就连这台家用SUV车型 ，如今都要向着更加运动的方向发展了。
5 、日前 ，丰田正式发布了旗下全新一代C-HR，新车基于C-HR Prologue概念车打造而来 ，外观内饰相比上一代车型均发生了较大变化 ，全系均搭载的是混合动力，并提供三种混动系统可选 ，但目前还不清楚何时才会引入国产 。
6 、近日 ，海外媒体曝光了一组迈凯伦全新混动超跑的专利图 。据悉，新车的定位高于迈凯伦GT，并作为570S的继任车型成为迈凯伦家族的入门级跑车 ，此外 ，新车基于迈凯伦全新轻量化碳纤维架构（MCLA）打造。动力方面，新车预计会搭载一套由V6发动机+电机组成的混动系统。
1、有几个点比较明确的是：GR Supra已经在全国13家一汽丰田经销商接受预订了 ，从2021年年中正式交付 ，有0T和0T两个版本 。
2 、可以说，告别斯巴鲁BRZ和丰田86后 ，集改装潜质和情怀于一身的丰田“牛魔王 ”Supra ，是一款足以引爆人们话题的热点，但在两门跑车级别这样偏冷门的市场中 ，竞争实力仍离不开价格 、综合配置以及最重要的动力性能表现 。
3、作为丰田旗下的经典跑车 ，Supra（牛魔王）可以说是无数爱车之人的心仪对象，极致的加速性能以及巨大的改装潜力 ，让漫哥从小就种草了这辆车 ，不过牛魔王早在1997年就已停产，年轻如我只能从众多前辈口中听闻它的传奇。好在2019年，全新一代Supra就正式复活 ，这让众多喜欢性能车的粉丝振奋不已 。
1、丰田于2019年10月16日推出新一代Yaris车系 ，并在2020年2月10日于日本市场正式开卖日规大改款车型，同时揭示欧规车型细节 ，正式向新一代飞度发起竞争 。以下是具体信息：发布与上市时间：丰田于2019年10月16日正式推出新一代Yaris车系。日规大改款Yaris抢先全球于2020年2月10日在日本市场正式开卖 。
2 、自从POLO 、飞度相继换代以后 ，老掉牙的丰田YARiS（雅力士）就已经很难吸引年轻人目光，混到今天 ，包含YARiS L 致享、YARiS L 致炫 、威驰 、威驰FS四款车在内的销量还不如飞度一款车 ，着实寒碜得紧 。今年下半年，基于丰田TNGA架构（GA-B平台）的新一代YARiS正式海外发布 ，丰富的动力选择着实让人看花眼。
