日产骐达这款车整体表现良好 ,是一位值得考虑的选择 。以下是一位车主在开了2个月后的详细用车感受:外观设计 日产骐达的外观设计个性鲜明,与当今消费者选车首先看外观的要求相契合。其前脸设计犀利,大灯与中网有机衔接 ,使得整个前脸霸气侧漏。

操控性方面,我觉得日产骐达还算可以 。方向盘比较轻,适合寻常家用。悬挂较软 ,车身高导致重心也高,转弯时倾斜较严重,但对我来说影响不大。刹车不重,感觉需要踩得比较深才能有明显的制动效果 。油耗 油耗方面 ,我特别满意。
日产骐达的外观设计时尚且富有动感,侧面的线条流畅自然,轮圈的样式也颇受好评。车头与尾部的设计相互呼应 ,整体和谐感十足。这样的外观设计不仅符合当下年轻人的审美需求,也提升了车辆的档次感 。对于10万级别的车型来说,骐达的外观设计无疑是一个加分项。
缺点:行车灯存在漏洞 ,几乎没有一个用户不提这个漏洞的。开起来柔弱,加速没有很强的推背感,起步略肉 ,特别是早上冷启动的时候 。操控性弱,开了骐达就忘记了什么叫操控。悬挂太硬,舒适性一般 ,存在风噪 、胎噪问题。油耗方面:油耗前期可能较高,如开出过12的油耗,但1000公里后能降到5 。
日产骐达作为一款主打居家实用的两厢轿车,凭借其舒适性、空间表现和燃油经济性 ,成为许多家庭用户的首选。以下结合实际用车体验,从核心优势、细节设计和使用建议三方面分享心得:核心优势:舒适与实用并存驾乘舒适性突出骐达的底盘调校以“平稳适中 ”为核心,悬挂系统韧性充足 ,过滤颠簸的能力较强。
日产骐达用车心得(开了一年后)作为一位日产骐达的车主,经过一年的使用,我对这款车有了较为深入的了解和体验 。以下是我对日产骐达的一些心得体会:外观与内饰 日产骐达的外观设计相对新颖 ,比老款车型更加时尚。车身线条流畅,整体造型符合年轻人的审美。
1 、驾驶2021款骐达在山间行驶的时候,车叔在想 ,骐达确实该在运动方面做些文章,这样对它的话题提升以及销量提升都能起到促进作用 。
2、L汽车发动机CVT变速器的动力组成的确很节油,但在平稳性上面有一点小缺陷 ,没有错,这套CVT的确存有一些抖动感。这是由于骐达低速档挡选用传动齿轮构造,中高档才算是锥齿,为的便是提升发展动力回应性 ,从传动齿轮转换到锥齿的全过程便会造成抖动。
3、试驾车为顶配版车型,配备有丰富的主被动安全系统,包括前/后排头部气囊 、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统 ,上述这些配置都是低配的两款车所不具有的。骐达的座椅也“继承”了日产车型一贯的风格 ,宽大舒适,填充物柔软 ,乘坐起来感觉很放松 。
4、能不能拿去泡妞就靠它了。总结 骐达属于一款可圈可点的车型,但它的定位更偏向家用/代步,省油+大空间是它的亮点 ,中庸的外观和平顺的动力是它的风格,用来“买菜”再适合不过了。至于要改进的地方,就是外观和内饰了 ,毕竟在时尚科技感满满的当下,年轻消费者还是很看重这方面的 。
日产骐达的优点包括外观耐看、空间宽敞 、导航方便、内饰异味小、悬挂支撑力较好 、刹车性能不错;缺点包括行车灯存在漏洞、内饰一般、后备箱空间小 、舒适性一般、起步肉、操控性弱 、油耗前期较高。外观方面:日产骐达外观好看且耐看,尾灯造型漂亮。
综合来看,日产骐达在外观、内饰、动力 、舒适度和油耗等方面都表现出色 。其定位为一款紧凑型车 ,能够很好地满足消费者的日常需求。相较于同级别车型,骐达的性价比也较为明显。因此,对于正在寻找一款性价比高、表现全面的紧凑型车的消费者来说 ,日产骐达无疑是一个值得考虑的选择 。
在舒适性方面,日产骐达也表现得相当不错。悬架调校比较舒服,过减速带时虽然有些感觉 ,但整体来说还是可以接受的。车辆隔音做得也不错,正常在车里说话不用特别发力 。座椅舒适度更是值得一提,被称为“大沙发 ” ,比德系车的座椅好太多了。
在油耗方面,骐达的综合表现尚可。市区内行驶时,油耗可能会稍高一些 ,但在高速上则能保持在较低的水平。对于一款紧凑型车来说,这样的油耗表现是可以接受的 。当然,如果车主对油耗有更高的要求,可以通过改善驾驶习惯或选择更节能的车型来实现。
1、骐达买的人少的原因可能与其6t版本存在的一些通病有关。骐达6t的通病主要包括以下几点:挂挡抖动 ,行驶无力,加速效果差:这一问题可能影响了驾驶体验,使得消费者在选择时产生犹豫 。挂挡时的抖动不仅会影响驾驶的平稳性 ,行驶无力和加速效果差也会降低驾驶的乐趣和车辆的实用性。
2、骐达是日产旗下的车型,汽车的空间很大,燃油经济性表现不错 ,汽车的保值率也出色,但是汽车的刚性比较差,安全性能表现很一般 ,所以汽车的销量量很低。骐达汽车的内部设计非常出色,车内座椅采用深色设计,座椅宽大舒适 。中央控制台简洁明了 ,操控非常方便。
3 、骐达买的人少是因为没有特点,争取不到市场优势。骐达是日产旗下的车型,汽车的空间很大,燃油经济性表现不错 ,汽车的保值率也出色,搭载全新的6升全铝发动机,汽车的最大功率为80kw ,采用的发动机是由日产汽车和雷诺共同开发的发动机 。