1 、常规报价方案：裸车价在23万元左右 ，落地价稳定在25万元左右。费用明细为：购置税约04万元（按裸车价10%计算） 、商业保险约7000元（可能包含更高保额或附加险种）、上牌杂费约2000元 。赛道性能版该车型提供两种落地价参考：优惠后方案：裸车价259万元 ，全款落地价约25万元 。
2、025款凯迪拉克CT5不同配置的落地价存在差异，具体价格需结合配置 、购车方式及政策综合计算，常见配置落地价范围约89万-264万。以下为详细分析：官方指导价与优惠后落地价28T赛道性能版：优惠后裸车价259万 ，全款落地价约264万。
3 、凯迪拉克CT5的落地价格因车型、地区以及优惠政策不同而有所差异 。以2025款为例 ，28T城市运动版优惠后经销商报价约259万元，落地价约24万左右；28T赛道性能版优惠后约259万元 ，落地价约27 - 28万元 。各地入门款车型落地价大致在18 - 21万左右。
4 、025款凯迪拉克CT5 - V赛道性能版+巅峰赛道选装包落地价约29万 - 30万元 。该款车型经销商报价为259万元 ，这是在直降8万元后（指导价359万）的价格 。落地价还需加上常规购车税费，约3万 - 8万元 ，以及保险等费用。此外 ，购车还有一些优惠政策可降低落地成本 。
1 、无锡虽然地方不大，但富有而精炼 。这种财富使得一些无锡人 ，无论有钱与否 ，都有一定的优越感。 对于江阴这个隶属于无锡的县级市，一些无锡人内心可能会有“你们这个小地方怎么能和我们比”的态度 。 江阴人可能对无锡人的这种优越感感到不屑 ，对他们的自以为是感到厌烦 。
2、在无锡 ，1000万资产已经属于中等水平。这不仅反映了无锡经济的繁荣，也说明了无锡人通过努力工作和投资实现了财富的增长 。无锡人不仅拥有物质财富，也具备较高的生活品质 。无论是家庭还是个人 ，无锡人都在不断追求更好的生活。
3 、从人均GDP来看 ，无锡人相对更有钱。2024年的数据显示，无锡的人均GDP达到了268万元 ，这一数字在江苏省乃至全国都处于领先地位 。相比之下 ，苏州的人均GDP虽然也很高，但略低于无锡 ，具体数值根据不同数据来源略有差异 ，有的显示为165万元，有的则显示为6万元 。
4 、总的来说 ，无锡人在财富积累方面确实表现出了一定的优势 ，但这并不意味着所有无锡人都非常富有。经济发展的不平衡性和个体差异仍然需要我们进一步关注和探讨 。
5、居民实际收入对比2023年数据显示：- 苏州居民人均可支配收入约8万元- 无锡居民人均可支配收入约3万元两者都属于全国前八高收入城市，但苏州的江阴 、昆山等县级市存在大量本土上市公司创始人 ，形成规模化的超高收入群体 ，比如江阴47家A股上市公司中近三分之一是自然人控股 。
6 、无锡的有钱人确实存在，但他们的消费习惯并非千篇一律。小气和富有并不完全对立，一些有钱人可能在日常开销上显得节俭 ，但这并不代表所有无锡的富裕人群都是如此 。事实上 ，无锡的年轻人在消费观念上相当开放 。他们对待金钱的态度更加自由，花钱大方 ，出手阔绰。
1、无锡高架事故中被称为“天选之车 ”的车辆包括最倒霉的两辆MG和荣威 、最幸运的别克君威以及因超车躲过事故的凯迪拉克CT6 ，但所谓“最后一辆建议立刻入手幸运指数1000 ”的说法缺乏科学依据，仅为网络调侃 ，购车应基于实际需求和理性判断 。