1 、作为大众旗下的豪华SUV，2011款途锐凭借扎实的底盘和高端配置赢得市场认可 ，但其机械与电子系统仍存在若干典型问题 ，需潜在车主重点关注 。机械系统通病 发动机问题：EA837发动机（0T机型）常见烧机油现象，伴随动力衰减及故障灯亮起，需定期检查机油消耗量 。
2 、011款途锐的通病主要集中在发动机、电子设备、车内环境及音响系统等方面 ，具体表现如下：发动机系统问题烧机油与动力下降：部分车型存在活塞环被积碳堵塞的问题 ，导致机油消耗异常，同时伴随动力输出减弱 、加速迟缓等现象。
3 、011款途锐作为一款中大型SUV ，整体表现均衡 ，适合追求实用性与性价比的消费者，但需关注车龄老化及油耗问题。动力与性能表现突出搭载0升V6机械增压汽油发动机 ，最大功率213kW（290Ps） ，峰值扭矩420N·m，匹配8挡手自一体变速箱及前置四驱系统 ，动力输出充沛且平顺 ，能够满足日常家用及远途出行需求 。
4、款途锐：悬挂系统相对传统，未配备空气和可调悬挂 。14款途锐：增加了空气和可调悬挂 ，这一改进显著提升了车辆的行驶性能和乘坐舒适度 ，使得途锐在不同路况下都能保持出色的稳定性和操控性。配置升级 11款途锐：配置相对基础，可能不具备一些现代化的驾驶辅助系统 。
5 、动力表现不佳：虽然途锐混动版在低速和城市行驶时表现出色，但在高速公路或需要快速加速的情况下 ，其动力表现会让人感到失望 。其动力输出显得不够强劲 ，加速能力也较弱。燃油经济性欠佳：途锐混动版在燃油经济性也相对较差，在高速行驶时 ，其油耗会比同类车型更高 ，这会增加使用成本 。
6 、年途锐的二手价格大概在50万左右，具体价格取决于车辆配置和车况 。至于11款二手途锐是否值得购买 ，以下进行详细分析：优点：品质优良：途锐作为一款全进口SUV ，在做工质量上确实优于很多国产车型，且符合国内主流消费者的喜好。
总之 ，新途锐值得期待 ，老途锐会更划算 。在这个60万的价位上，其实消费者的购买冲动有时候取决于一种感觉 ，途锐真正能体现这种感觉的 ，就是对的感觉 。
其他可能涉及的车型：如妫泤R7，指导价98 - 98万，有5L排量 ，具备手动挡和5座布局、前置前驱等特点。
官方指导价：49-189万 从睿骋CC改名为锐程CC之后 ，这款车更加容易被消费者记住，作为一款中型轿车 ，锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下 ，再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置，性价比非常高 。
性质不同：V6是发动机的缸数及缸排列方式 ，V6说的是6缸发动机 ，缸排列为V型 。新时代的动力TDI柴油发动机，宝来TDI装备的大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机（TDI）技术十分先进。特点不同：TDI发动机采用了多项先进技术 ，例如泵喷射系统。
手刹顶端按钮按住 ，将手刹放下即可 。大众手动挡车型有：桑塔纳 、捷达 、朗逸、polo 、速腾 、高尔夫、途安 、宝来 、凌渡、嘉旅、尉领 、迈腾 、速腾；、途锐 、途观等 。以2021款舒适版朗逸为例，其车身长宽高分别是：4670mm 、1806mm、1474mm ，轴距为2688mm ，油箱容积为51l，行李箱容积为510l。
因为它是目前主流品牌价位最低的七座中型SUV，从整体的产品力方面来看也是非常的不错 ，空间大并且提供5+2的座椅布局 ，是它比较大的一个亮点所在 。
1 、途锐0 TSI V6（现款在售）：国内指导价50.88万 - 738万元，部分经销商报价低至498万起 。
2 、裸车价参考2015款途锐0TSI（V6汽油版）当年国内新车指导价约为 690万~980万元（具体配置不同 ，如标配、高配或限量版）。实际成交价因地区 、经销商优惠或选装配置有所浮动 ，裸车价普遍在 65万~85万元 区间 。若为平行进口车或特殊渠道，价格可能更低 ，但需注意配置差异和保修条款 。
3 、大众进口途锐v6越野车的价格因购车时间、地区 、配置等因素有所不同 ，但根据搜集到的数据，大众途锐v6的落地价大约在630万元左右。以下是对大众进口途锐v6越野车价格的详细分析：基本价格范围 大众进口途锐v6越野车的价格并非固定不变 ，而是受到多种因素的影响 。
4 、目前在售的大众途锐共有8款车型 ，其中包含2019款、2020款和2021款车型，厂商指导价格区间为598-818万元 。8款车型中包括3款搭载了0T四缸发动机车型和5款搭载了0T六缸发动机车型 ，另外全系车型均配备4MOTION全时四轮驱动系统。
5、如在1月23日 ，途锐迎来了2025款 0TSI锐臻版上市，新车指导价达758万 。目前来看，这已经是你在国内能买到的 ，最贵的大众品牌车型 。作为“最贵大众” ，途锐0TSI锐臻版也有很多不一样的地方。
6 、大众Touareg（途锐）V6版SUV作为一款豪华中大型SUV，其价格相对较高。落地价包括了购车款 、购置税、保险费 、车船税 、上牌费等所有费用 ，因此会比单纯的购车款要高 。具体价格示例 根据后台反馈 ，来自咸阳的hmtj22用户购买的途锐2015款0TSI V6 耀锐限量版，落地价为782万元 。
011款途锐部分车型采用了机械增压技术。具体分析如下：机械增压车型的配置2011款途锐的0TSI版本明确搭载了V6机械增压发动机 ，例如2011款途锐0TSI V6豪华型 。该发动机通过机械增压器对进气进行压缩 ，直接提升进气密度，从而在低转速区间即可输出强劲动力 。
011款途锐作为一款中大型SUV ，整体表现均衡 ，适合追求实用性与性价比的消费者，但需关注车龄老化及油耗问题。动力与性能表现突出搭载0升V6机械增压汽油发动机 ，最大功率213kW（290Ps） ，峰值扭矩420N·m，匹配8挡手自一体变速箱及前置四驱系统，动力输出充沛且平顺 ，能够满足日常家用及远途出行需求 。
年的途锐柴油版值得购买 ，但具体还需考虑车况和价格 。以下是具体分析： 车辆状况：- 内饰与外观：如果车辆的内饰整洁如新，颜色鲜艳 ，座椅无明显磨损 ，且外观漆面熠熠生辉，金属盖整洁 ，那么这款车的保养状况应该是相当不错的。
大众途锐没有使用机械增压发动机 。这辆车使用涡轮增压发动机 。涡轮增压技术和机械增压技术都是强制进气技术 ，都是在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料 。如果进气量增加，然后燃料喷射量增加 ，则发动机气缸中的燃料量会增加 。
大众品牌的油电混合动力汽车目前市面上只有一款 ，即途锐0TSI，2011款Hybrid V6。这款车型作为进口车 ，现已停售。其官方指导价为150万元 ，定位为中大型SUV，拥有4795毫米长、1940毫米宽 、1709毫米高的车身尺寸，以及2893毫米的轴距 。
途锐没有机械增压发动机 。老款途锐有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。新款途锐采用涡轮增压发动机 。新款途锐采用两款发动机 ，一款是0升涡轮增压发动机 ，另一款是0升涡轮增压发动机 。途锐的0升涡轮增压发动机最大功率180kw，最大扭矩370 Nm。与这台发动机匹配的是8at变速器 。